| Straßenbahnen der Bauart Tatra |
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| Übersicht der grundlegenden technischen und
Erzeugungsangaben der Tatra-Wagen T1 bis T4 und K1 bis K5 |
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| 1) |
2) |
3) |
4) |
5) |
6) |
7) |
8) |
9) |
10) |
11) |
12) |
13) |
| |
| T1 |
14500 |
13300 |
2400 |
3050 |
6000 |
1900 |
TM 22 |
26+69 |
4 x 40 |
1951 / 5001 |
1952 - 1958 |
? |
| T2 |
15200 |
14000 |
2500 |
3050 |
6400 |
1900 |
TM 22 |
25+75 |
4 x 40 |
1955 / 6001
1955 / 6002 |
1958 - 1962 |
? |
| T2SU |
15200 |
14000 |
2500 |
3050 |
6400 |
1900 |
TM 22 |
38+56 |
4 x 40 |
1957 / - |
1958 - 1962 |
? |
| T3 |
15200 |
14000 |
2500 |
3050 |
6400 |
1900 |
TE 022 |
23+87 |
4 x 40 |
1960 / 6101 |
1962 - 1980 |
65 |
| T3SUCS |
15200 |
14000 |
2500 |
3050 |
6400 |
1900 |
TE 022 |
23+87 |
4 x 40 |
- |
1982 - 1989 |
65 |
| T3SU |
15200 |
14000 |
2500 |
3050 |
6400 |
1900 |
TE 022 |
36+59 |
4 x 40 |
- |
1963 - 1987 |
65 |
| T3D |
15200 |
14000 |
2500 |
3050 |
6400 |
1900 |
TE 022 |
23+87 |
4 x 40 |
- |
1969 - 1988 |
65 |
| T3R |
15200 |
14000 |
2500 |
3050 |
6400 |
1900 |
TE 022 |
23+87 |
4 x 40 |
1970 / - |
1971 - 1974 |
65 |
| T3YU |
15200 |
14000 |
2500 |
3050 |
6400 |
1900 |
TE 022 |
23+87 |
4 x 40 |
1967 / - |
1967 - 1982 |
65 |
| B3D/YU |
15200 |
14000 |
2500 |
3050 |
6400 |
1900 |
- |
28+96 |
- |
- |
1973 - 1988 |
- |
| K1 |
21600 |
20400 |
2500 |
3050 |
2 x 6400 |
1900 |
TE 022 |
49+108 |
4 x 40 |
1964 / 7000
1965 / 7001 |
-
1966 - 1983 |
? |
| K2 |
21600 |
20400 |
2500 |
3050 |
2 x 6400 |
1900 |
TE 022 |
49+108 |
4 x 40 |
1966 / 7000 |
1966 - 1969 |
? |
| K2SU |
21600 |
20400 |
2500 |
3050 |
2 x 6400 |
1900 |
TE 022 |
49+108 |
4 x 40 |
1966 / 7001 |
1973 - 1983 |
? |
| K2YU |
21600 |
20400 |
2500 |
3050 |
2 x 6400 |
1900 |
TE 022 |
49+108 |
4 x 40 |
- |
1970 - 1973 |
? |
| K5AR |
21600 |
20400 |
2500 |
3050 |
2 x 6400 |
1900 |
TE 022A |
56+92 |
4 x 45 |
1969 / 1
1969 / 2 |
1968 - 1986 |
? |
| T4D |
15200 |
14000 |
2200 |
3063 |
6400 |
1900 |
TE 022B |
26+88 |
4 x 40 |
1967 / 2000 |
1972 - 1983 |
65 |
| T4YU |
15200 |
14000 |
2200 |
3063 |
6400 |
1900 |
TE 022B |
20+77 |
4 x 40 |
1967 / - |
1971 - 1979 |
65 |
| T4SU |
15200 |
14000 |
2200 |
3063 |
6400 |
1900 |
TE 022B |
20+77 |
4 x 40 |
- |
1973 - 1981 |
65 |
| T4R |
15200 |
14000 |
2200 |
3063 |
6400 |
1900 |
TE 022B |
20+77 |
4 x 40 |
- |
1976 - 1979 |
65 |
| B4D/YU |
15200 |
14000 |
2200 |
3063 |
6400 |
1900 |
- |
28+72 |
- |
- |
|
- |
| |
| Bemerkung: |
Die Sitz- und Stehplätze sind
entsprechend der meist erzeugten Variante angegeben. Bei den
einzelnen Typen unterschieden sich diese Zahlen oft nach
Ansprüchen der einzelnen Städte. Die Zahl der
Stehplätze ist vom Grundmaß 5 Personen auf 1 Quadratmeter
bestimmt. Als Motorleistung ist die Dauerleistung angegeben. |
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| |
| Übersicht der grundlegenden
technischen und Erzeugungsangaben der Tatra-Wagen T5 bis T7. |
| |
| 1) |
2) |
3) |
4) |
5) |
6) |
7) |
8) |
9) |
10) |
11) |
12) |
13) |
| |
| T5A5 |
15142 |
14300 |
2500 |
3145 |
6700 |
1900 |
TE 022H |
20+115 |
4 x 40 |
1972 / 8000
1981 / 0013 |
|
65 |
| T5B6t |
16200 |
15100 |
2600 |
3145 |
7500 |
1900 |
TE 022H |
40+126 |
4 x 40 |
1976 / 8009
1976 / 8010 |
|
65 |
| T5C5 |
15640 |
14700 |
2500 |
3140 |
6700 |
1900 |
TE 023 |
28+72 |
4 x 45 |
1978 / 8011
1978 / 8012 |
|
65 |
| KT4SU |
19054 |
18110 |
2200 |
3100 |
8900 |
1900 |
TE 022H |
26+105 |
4 x 40 |
1976 / 8007
1976 / 8008 |
|
65 |
| KT4D |
19054 |
18110 |
2200 |
3100 |
8900 |
1900 |
TE 022H |
38+83 |
4 x 40 |
1972 / 8001
1972 / 8002 |
|
65 |
| KT4Dt |
19054 |
18110 |
2200 |
3100 |
8900 |
1900 |
TE 022H |
38+43 |
4 x 40 |
1982 / 0014
1982 / 0015 |
|
65 |
| KT4YU |
19054 |
18110 |
2200 |
3100 |
8900 |
1900 |
TE 022H |
26+101 |
4 x 40 |
- |
|
65 |
| T6A2 |
15342 |
14500 |
2180 |
3110 |
6700 |
1900 |
TE 023 |
28+66 |
4 x 45 |
1985 / 0020
1985 / 0021 |
|
55 |
| B6A2 |
15342 |
14500 |
2180 |
3110 |
6700 |
1900 |
- |
28+76 |
- |
1985 / 0022 |
|
- |
| T6B5SU |
16400 |
15300 |
2480 |
3145 |
7500 |
1900 |
TE 023 |
40+120 |
4 x 45 |
1983 / 0016
1983 / 0017 |
|
65 |
| T6B5B |
16400 |
15300 |
2480 |
3145 |
7500 |
1900 |
TE 023 |
40+120 |
4 x 45 |
- |
|
65 |
| KT8D5CS |
31240 |
30300 |
2480 |
3145 |
3 x 7500 |
1900 |
TE 023 |
40+189 |
4 x 45 |
1984 / 0018
1984 / 0019 |
|
65 |
| T7B5CS |
16240 |
15300 |
2500 |
3145 |
7500 |
1900 |
TE 026 |
40+120 |
4 x 50 |
1988 / 0024
1988 / 0025 |
|
65 |
| T7B5SU |
16240 |
15300 |
2500 |
3145 |
7500 |
1900 |
TE 026 |
40+120 |
4 x 50 |
1989 / 7001
1989 / 7002 |
|
65 |
| |
| Bezeichnung der Spalten: |
| |
| 1) Typ |
6) Abstand der Fahrgestellzapfen in mm |
11) Prototyp, Baujahr/Nummer |
| 2) Länge über Kupplungen in mm |
7) Achsabstand der Fahrgestelle in mm |
12) Serienproduktion von - bis |
| 3) Wagenkastenlänge in mm |
8) Motorentyp |
13) Maximale Geschwindigkeit in km/h |
| 4) Wagenkastenbreite in mm |
9) Sitz- und Stehplätze |
|
| 5) Wagenkastenhöhe in mm |
10) Gesamtleistung der Motoren |
|
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Quelle: Bahn im Bild 109 erschienen 1992, Verlag Pospischil
Mit freundlicher Unterstützung und Genehmigung durch Ing. Peter
Pospischil, Wien |
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| © 2010 by Christoph Jähne |
Mit freundlicher Unterstützung des Ing.-Büro Leiser-Neef |
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